Comments on: Timișoara și bicicletele

By: George

George — Wed, 07 Oct 2015 20:25:09 +0000

Cand locuiam in Deva era mai ok. Acolo aveai posibilitatea sa iesi mai repede din oras si sa faci trasee lungi in zone mai putin circulate. Revenind in Bucuresti situatia s-a schimbat. E destul de dificil de circulat intr-un oras foarte aglomerat. Si intr-adevar locul biciclistilor este pe carosabil. Numai ca ar trebui mai bine reglementat. Ii inteleg si pe soferi ca le cam dam batai de cap. Nu as vrea sa fiu pus nici in postura lor… dar, sincer, e pacat ca suntem lasati de izbeliste.

By: nebuloasa

nebuloasa — Wed, 30 Sep 2015 08:02:24 +0000

Ceartă-te tu cu poliția :))

By: vali crintea

vali crintea — Tue, 29 Sep 2015 16:04:58 +0000

o hotarare de consiliu local e inferioara unei legi statale si nu poate da ”legalitate” pistei de biciclete pe trotuar ”! Situatia e o problema nationala in timp ce state cu nivel de trai superior incomparabil au dezvoltat chiar aceasta utilizare a bicicletei cu toate ca masina este ” la degetul mic” – ex Olanda , Belgia etc

By: nebuloasa

nebuloasa — Tue, 29 Sep 2015 15:04:04 +0000

Mda, e mult de muncă la treaba asta. Infrastructură reală, nu doar mentalitatea – care și asta durează o veșnicie pentru a fi schimbată. Sper foarte tare să începem să lucrăm măcar în direcția asta. Ăsta ar fi motiv pentru petiții și marșuri, nu interzicerea biciclitului în zone pietonale.

By: dam167

dam167 — Tue, 29 Sep 2015 08:41:07 +0000

Se poate, dar trebuie să ai un management al traficului, ori noi (încă) nu avem. Ca să nu mai spun că nu poți tăia pur și simplu dintr-o bandă pentru a face pistă de biciclete. În alte părți am văzut că se adaptează benzile dedicate transportului în comun, dar nici de-astea n-avem.

By: nebuloasa

nebuloasa — Tue, 29 Sep 2015 07:59:05 +0000

În toată lumea asta, locul bicicliștilor e pe carosabil. Nu are cum să nu se poată la noi, dacă se poate peste tot. Culmea, știi că m-am simțit mai în siguranță pe stradă decât pe trotuar?

By: dam167

dam167 — Tue, 29 Sep 2015 06:50:04 +0000

E trist faptul că așa zișii teribiliști nu au putut fi sancționați. În țările civilizate cei ce fac slalom printre pietoni sunt luați la întrebări de poliție. În fine, era de așteptat – n-am văzut incidente similare cu cele amintite de tine dar mă gândesc că au fost destule.
”bicicliștii se simt persecutați și devin teribiliști” – nu, nu e nici o persecuție. În fiecare zi văd bicicliști trecând pe roșu, indiferent că e trecere de pietoni, carosabil sau piste pentru simplul fapt că pot. Aia nu e nici o persecuție, e nesimțire.
Există străzi pe care bicicliștii nu au ce căuta. Așa cum e Mărășești că e pietonală, la fel e Liviu Rebreanu care e bulevard cu limită de viteză de 70 km/h. Asta trebuie să înțeleagă toată lumea. Cât despre piste pe carosabil, de ce nu vreți să înțelegeți că nu se poate? cum faci când ai un viraj la stânga, cum te încadrezi? Ce se întâmplă când biciclistul merge drept iar autoturismele virează la dreapta? se uită în spate? dacă biciclistul vine cu 30 km/h crezi că îl poate evita?